投資額至少200億元起跳的高雄捷運橘線O10／Y18衛武營站聯開案 ，已有超過十組團隊領標，據了解，此一重量級聯開案件將在8月確 定勝出者，領標者中有三團隊均表示志在必得，將於共負比、商業比 、地標性三大項目上一決雌雄。

　　捷運橘線O10／黃線Y18衛武營站聯開案，基地面積共有5,450坪， 西側基地約2,725坪、容積率786％，東側基地也是2,725坪，容積率 840％，雖分成兩案招標，但在複式決標、整體開發考量下，有意競 逐者一定會同時投標二個基地。

　　業界指出，該案吸引這麼多團隊領標、競標，主要是區域機能太強 了，有衛武營國家藝術文化中心、周遭公園綠地超過70公頃，又有2 026年將開業的三井LaLaPort購物中心，還是捷運橘線O10、以及黃線 Y18衛武營站的共構處，集各項利多於一身。

　　該案招標時，雖訂下的「共負比」約30％到31％，也就是高市府最 多可分回30％到31％的樓地板面積，但因該項評分占整體評選比重約 25％，且角逐者眾，「共負比」應會競標到35％甚至更高，「讓利」 給地主分回更多樓板面積。

　　除此，商業比及地標性也將是勝出的關鍵。業界表示，該區是高市 府「鳳山中城」發展計畫的核心，如果開發商在住宅、與商業設施的 比例，過度傾向住宅，出線機率恐變小，因此，如何兼顧住宅與商辦 、飯店或百貨等商業設施比重，並考慮到投資報酬的效益拿捏，將是 一大考驗。

　　該基地屬於「鳳山中城」發展計畫的核心，開發商能否設計出讓人 眼睛一亮的地標建築，也是評分的重點項目。

　　高雄捷運聯開案推展至今已經有五件成功案例，但8月29日截止收 件的捷運橘線O10／Y18衛武營站聯開案，是歷來規模最大的聯開案， 總投資金額初估211億元，因此，有意競逐的建商、壽險公司，都以 籌組團隊的方式角逐。