高球桿頭代工四雄為拓展營收，積極發展多角化經營，復盛（667 0）先後併購力野等四家企業，跨足體育用品、高端手工具、航太和 車用零配件；明安（8938）則將子公司明揚吸收合併，也有複合材料 部門，拓展3C產品和汽車輪圈產業；大田（8924）則透過子公司領航 複材科技，為知名自行車代工車架；鉅明（8928）今年底越南廠量產 後，將投入球頭螺絲等零配件生產行列。

　　復盛發言人許廷儀表示，為了拓展營運和營收，復盛藉由併購，先 後買下嘉華盛科技、民盛（7811）、力野、伯鑫（6904）等四家企業 ，跨足航太零配件供應商、高端運動護具、車用零配件產業、高端手 工具等產業，就整體營收來看，前述四大領域約占營收的20％，高爾 夫球具則貢獻約80％。

　　明安最大的多角化事業為子公司明揚，負責生產高爾夫小白球。明 安總經理周益男表示，明安另在公司內，專門成立一個複合材料事業 部，專攻3C產品、碳纖維輪圈、運動鞋底等。

　　周益男指出，以今年營收推估，高爾夫球具占比大約70％，另有3 0％則來自「非高爾夫球具」的多角化營收，去年，因明揚尚未恢復 高爾大小白球的生產，因此，多角化營收更高一些，約占75％。

　　大田發言人鍾政義表示，100％轉投資子公司領航複材科技公司（ 原名櫻之田），將高球精密的技術工法、複合材料技術，為品牌自行 車代工碳纖維車架，包括歐洲的WILIER、ORBEA、DE ROSA、DT-SWIS S、及日本、美國的BRIDGESTONE、FELT、IBIS等，都是出自大田子公 司之手，領航複材公司的多角化項目，包括碳纖維自行車配件、輪圈 等工業配件、冰上曲棍和草地曲棍等，貢獻整體營收5％到10％。

　　鉅明發言人顏志憲表示，鉅明雖也有生產工業用閥類五金，但營收 占比不到1％，不過最慢今年底完工的鉅明越南廠投產後，鉅明的多 角化營收占比可望拉升至近3％。