義大利手工遊艇1,200萬元有房間、有冷氣，很速希！」

亞果遊艇集團董事長侯佑霖對遊艇碼頭上的每艘船，可說是如數家珍。對於幾個月前台南安平遊艇碼頭的遊艇展，在沒有對一般民眾開放下即取得1.4億元營業額，現在來到台中，侯佑霖自然有著賣越多艘船、越多會員加入的期待。

他認為，這是台中第一個遊艇碼頭，在台中人親眼看到、新身感受到氛圍後，一定會有更多人起心動念，出手購置遊艇、帆船或是加入會員，一起來打造屬於台灣人的海洋生活。

艷陽高照，仍不減許多民眾對遊艇、帆船的好奇與參觀興致，亞果集團還安排民眾搭乘遊艇離開碼頭，短暫體驗「萬通寶寶遊艇」在海上乘風破浪的樂活滋味。而且越接近傍晚、湧進的人潮越多，亞果台中遊艇嘉年華從中午烈日下熱鬧開展，在夕陽西下前已瘋狂進入人聲鼎沸的嘉年華2.0。

侯佑霖指出，台灣人跟中國大陸最不一樣的地方，在於台灣是海洋國家，他們是大陸思維、我們要有海洋思維，有海洋生活應有的規範，就像新加坡人穿白襯衫不穿西裝，歐洲人穿休閒服、Gore-Tex舒適涼感衣服，若政府能一如支持風力發電般支持海洋生活發展，台灣必將發展出海洋休憩生活此一漂亮產業。

對於台中港，侯佑霖的首務是先把岸製廠、龍門吊做好，讓船可以進行維修，把台中港打造成全台唯一的遊艇展銷中心，所有想看、想買新的或二手船，都請到這裡。

台中港這裡的船不止停在泊位上、還會停在岸上，讓大家看個仔細。也因此，亞果集團會跟政府申請一個保稅倉，國外進口的船還不急著賣出的就先安置在保稅倉，讓台中港成為保稅區、遊艇展銷中心。這計畫預計在明年上半年完成。

至於5月初已標到的基隆八斗子遊艇港BOT案，是基隆市「海洋首都」願景下的重要旗艦計畫，除了浮動與岸壁碼頭擴建、200個泊位、基礎建設升級外，碼頭蓋好之後，還有遊艇俱樂部、會所、商場、飯店等觀光休閒設施。基隆目前已有100多艘船，以後蓋起來會很漂亮，這案子有五年內完成的時間壓力，目前還在議約、尚未完成簽約，但侯佑霖相信在謝國樑市長支持下，應該會加速簽約，他很有信心讓基隆港成為台灣最大遊艇碼頭，而且是台灣唯一的國際遊艇碼頭。

侯佑霖認真表示，在台中、基隆等遊艇碼頭成形之後，因為有中繼站了，就要大力舉辦「台灣環台帆島賽」。他笑說，划龍舟是大陸思維，海洋生活才是台灣正道。

他期待在政府大力支持下，辦成一場獎金上億的國際帆船比賽，如此，就可以吸引世界各國好手前來台灣參賽，利用每年冬天的東北季風，從高雄到台中、台中到基隆，讓好手們一路逆行、展現高超技術，然後再由基隆從東岸駛回高雄，屆時每年冬天，台灣就有一場世界矚目的國際賽事。不但深化我們海洋國家的正面形象，更讓全世界看見台灣。

問到這心願什麼時候可以實現？侯佑霖說，執政者如果想做，馬上就可以做了。顯然業者再努力，還是很需要政府推上一把的。