日前格斯科技董事長張忠傑受邀參加「2025國防軍備產業研討會」，闡述鋰電池芯在無人機產業鏈的關鍵地位，提出格斯開啟軍工能源「芯」解方，格斯軟包鋰電芯在無人機領域布局，是觀察台灣鋰電芯推動本土無人機產業發展的重要指標。

　無人機為「五大信賴產業」重要項目，經濟部整合跨部會資源，推動「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計投入442億元，2030年將無人載具產值提升至400億元，將台灣打造成為亞太無人機供應鏈中心。

　2023年全球無人機市場規模約197億美元，無人機電池產值約68億美元，占比逾3成，俄烏戰爭驅動無人機市場加速轉型，從商規應用邁向軍用導向，全球軍用無人機需求持續攀升。調研機構TrendForce預估，2024至2032年無人機市場年增（CAGR）將逾18％，2032年達297億美元，無人機電池需求隨之上揚。

　近年無人機在民生、工商業、軍用市場都明顯推進中，烏俄戰爭加速商規軍用無人機的使用，並從偵察、火力支援一路橫跨到救災救援，全球無人機需求持續擴大，無人機對高續航力與高可靠度電源要求日益提高，全球無人機供應鏈重組加速，各國紛紛尋求多元供應來源。

　張忠傑表示，高性能電芯是無人機產業最關鍵瓶頸，除因應續航限制、快充與壽命衝突、模組化缺乏、安全性不足等挑戰之外，高能量密度、快充放電效率、模組化設計，以及高低溫、濕熱、震動極端環境耐受性，電磁干擾兼容性、電芯（含材料）安全性提升等都是必須一一克服的問題。

　格斯針對無人機應用推出次世代電芯技術整合應用產品，已與國內外夥伴合作持續拓展市場；能量型NCM系列，能量密度逾300Wh/kg，循環壽命500次。功率型（第二代）鈮基XNO系列，能量密度120～140Wh/kg，循環壽命8,000次，高安全性電芯經穿刺及射擊測試，皆通過不燒不爆。

　格斯透過與中科院、中研院及台無人機廠、學研合作研發，打造電芯技術自主研發×台灣全程製造、非中系原材料×材料溯源透明、「全機非紅」可信賴供應體系等價值優勢。