針對中聯油脂事件，食藥署調查小組27日公布調查報告，相關上游業者回應，有關原料管理部分，目前無論是美國豆、巴西豆只要食用等級都要先檢驗，若未來修法必須做逐批檢驗，光是靠港卸貨逐批檢驗，先不論檢驗時程曠日廢時，外部實驗室恐怕也不足。

　　食藥署調查小組的調查報告認定，本案並非單一因素造成，也未發現製程設備有直接導致致癌物生成的證據，而是高風險原料管理、製程管控及檢驗監測等三大環節同時失守，導致苯駢芘超標風險提高。

　　業者指出，台灣進口黃豆逾9成，有6成來自美國、3～4成來自巴西，散裝船運進港後若未限期之內卸貨，超過時間每艘船要賠1萬至1. 5萬美元，一旦政府要求進貨時就原料黃豆逐批檢驗，係以船計或貨櫃計算逐批檢驗，以現行是逐船抽檢，海關抽樣送實驗室需榨成油來檢驗，黃豆本身無法檢驗出有沒有含致癌物，以一船5萬噸黃豆要分多少批次檢驗，由外部第三方實驗室檢驗，快則3天才能看到檢驗報告，業者試問，目前外部實驗室量體是否足夠因應業者需求，政府也需要有配套。

　　至於製程管控與檢驗監測，就是煉油廠與品牌油廠要更嚴格做到通報、檢驗經第三方核定等把關動作，相關業者均回應，認同依法執行；而此次調查小組的調查報告，與原先初判致癌物生成恐與儲存糟（油糟）或運輸設備有關的原因不同方向，調查小組僅表示未發現製程設備有直接導致致癌物生成的證據，但未提到運輸設備問題，業界普遍認同，從嚴把關最重要是把食安做好，重拾食安信心。

　　未來從源頭原料就要開始層層檢驗，加上製油過程多則五至十道環節也需要檢驗，最後製成油，從白絞油氫化成沙拉油等也要檢驗，每家製油廠要因應不斷檢驗的設備勢必要擴增，整體營運成本難以想像。