星宇航空預計第四季轉一般板上市，隨銀彈上膛、航網擴張，將進 入高速成長期。星宇執行長翟健華16日在法說會也透露，計劃明年底 申請加入三大航空聯盟之一的one world（寰宇一家），快速擴大航 網，吸引更多旅客，也有助維持票價。

　　星宇稍早獲得總部位於西雅圖的阿拉斯加航空助陣，於8月開航西 雅圖，目標是第四季在丹佛、鳳凰城等八個航點共掛班號合作，爭取 美內陸城市轉機客。

　　法人關注的票價走勢，翟健華指出，跟去年相比今年稍微下滑，但 遠高於疫前水準。今年票價高峰在第一季、春節飆出天價，飛北海道 經濟艙票價4萬元起跳，跟團的團費突破10萬元，隨艙位供給面逐季 增加，第三季稍稍稍下滑，第四季入淡季，12月旺季可望提升。

　　翟健華說，星宇搶攻跨洲轉機（尤指北美－東南亞）、高收益旅客 、貨運等三大目標市場，目前航網太小較吃虧，聯手阿拉斯加航空、 加入one world聯盟，可望一舉打通任督二脈，預計2026年見明顯效 益。

　　就短期市場，星宇看好客貨運量延續至2025年；就長期發展，預期 桃機第三航廈在2027年啟用，有助拉高航班次數、載客量，帶來國際 航班新的時間帶，推升另一波客運量成長，星宇機隊將達47架規模， 剛好積極迎商機。

　　除此之外，星宇16日也公告，以每架約新台幣21億元承租3架A321 neo型客機，連同8月公告以每架約21.6億元承租3架A321neo型客機， 共承租有6架A321neo型客機。

　　看好台灣及東協航空貨運發展潛力，星宇目前利用客機腹艙載貨， 規劃引進5架A350F貨機，同時保留5架A350F貨機選擇權，預計2027年 起陸續交機。